邵陽(yáng)新聞網(wǎng)9月13日訊（記者 蔣利君 劉廣 通訊員 肖佳 蒲宏任）9月12日21時(shí)，經(jīng)過(guò)3天3夜的連續(xù)緊張施工，邵陽(yáng)市自來(lái)水公司安裝人員仔細(xì)擰緊了桃花橋西段最后一處管道連口的螺絲，桃花橋橋箱梁內(nèi)部管道與兩端供水供水主管順利連通。至此，歷時(shí)1個(gè)多月的桃花橋給水干管項(xiàng)目圓滿完成，有力地配合了桃花橋的建設(shè)施工。

按照工程指揮部要求，市自來(lái)水公司啟動(dòng)了桃花橋給水干管項(xiàng)目。桃花橋主體長(zhǎng)227米，給水干管布置于橋中心箱梁內(nèi)，共安裝2根DN900的自來(lái)水鋼管。兩頭分別連接白馬大道和湖口井路。這是邵陽(yáng)市首次在橋箱梁內(nèi)安裝管道，也是目前管徑最大的過(guò)橋管道，受作業(yè)空間限制，無(wú)法采用大型設(shè)備吊裝，技術(shù)難度大。公司高度重視，為了不影響工期，市自來(lái)水公司多次組織技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，借鑒行內(nèi)經(jīng)驗(yàn)，制訂了合理的施工方案，提前做好了各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，采購(gòu)一體式等離子切割機(jī)等新型設(shè)備及4臺(tái)二保焊機(jī)。7月12日進(jìn)場(chǎng)做前期施工準(zhǔn)備，建設(shè)附屬工程，在橋箱梁內(nèi)鋪設(shè)呈軸軌道，外圍安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)。

市自來(lái)水工作人員正在施工

7月30日，過(guò)橋管安裝工程正式開(kāi)工。施工人員用吊車吊起做好防銹措施的鋼管，通過(guò)人工協(xié)助推進(jìn)箱梁內(nèi)部的平板車，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉到安裝位置，再用千斤頂卸載到水管托架上，逐段焊接。從拉運(yùn)管道到修口、焊接，一處管道連口最少4小時(shí)。為加快進(jìn)度，安裝部門安排施工兩班倒，工期最艱巨的時(shí)候甚至三班倒，輪番上陣。30余名安裝人員、焊接人員窩在平均高度不足1米的箱梁內(nèi)，一干就是8個(gè)小時(shí)。累得直不起腰時(shí)就躺在木板上休息幾分鐘接著干。7、8月的箱梁內(nèi)如同蒸籠，安裝人員汗如雨下，每天要喝大量水。以此速度，8月26日，箱梁內(nèi)管道安裝完成。

根據(jù)橋梁施工進(jìn)度，9月10日安裝部門再次集結(jié)，開(kāi)始橋梁外部管道的連口施工。安裝人員以急行軍的速度，9月10日、11日加班到次日凌晨5時(shí)，到12日晚上9時(shí)完成了DN900球墨鑄鐵管180米、橋外鋼管40余米的敷設(shè)，與邵水西路DN1400的連口及2臺(tái)DN1000閥門的安裝，確保桃花橋順利通車，并助力于城市供水發(fā)展。