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隧道左洞貫通!邵陽這條高速有新進(jìn)展!

來源:邵陽新聞網(wǎng) 作者:陳科帆 曾小林 許超 2024-10-11 17:28

10月9日

城龍高速南山二號(hào)隧道左洞

實(shí)現(xiàn)安全順利精準(zhǔn)貫通

這標(biāo)志著城龍高速公路項(xiàng)目建設(shè)

取得了階段性重要?jiǎng)倮?/p>

城龍高速南山二號(hào)隧道左洞貫通

南山二號(hào)隧道施工有多難?

南山二號(hào)隧道全長(zhǎng)4294米,是湖南省內(nèi)目前在建高速公路中最長(zhǎng)的隧道工程。南山二號(hào)隧道地處南山國(guó)家公園候選區(qū)內(nèi),地形起伏較大,溝谷深切,隧道區(qū)穿越多處斷層及破碎帶,圍巖極破碎,自穩(wěn)能力差,掘進(jìn)過程中洞頂易產(chǎn)生坍塌。同時(shí),隧道區(qū)構(gòu)造裂隙地下水豐富,呈帶狀分布,水量較大,對(duì)施工影響較大。

因此,項(xiàng)目部定制了“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、緊封閉、勤量測(cè)”的原則,大力推進(jìn)信息化建設(shè)和BIM技術(shù)的應(yīng)用,充分利用信息化管理手段,并結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)積極進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)類型及開挖方式,完美解決洞內(nèi)破碎帶、斷層、涌水等難題,確保隧道安全順利掘進(jìn)的同時(shí),切實(shí)提高隧道工程施工管理的水平和效益。

建設(shè)中的城龍高速南山二號(hào)隧道

城龍高速起于湖南省城步苗族自治縣,連接廣西龍勝各族自治縣,其中城步段全長(zhǎng)51.79公里,概算總投資88.65億元,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里,為雙向4車道,工期計(jì)劃于2026年9月竣工通車。

城龍高速公路建成,將對(duì)推動(dòng)城步、龍勝經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興,進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)布局,提升公路運(yùn)輸服務(wù)能力,推進(jìn)湘桂邊界地區(qū)旅游開發(fā)和經(jīng)貿(mào)交流,均具有重要意義。

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