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滑石小學(xué)小巷超千臺(tái)車(chē)接送學(xué)生 校方盼設(shè)置限行標(biāo)志

來(lái)源:邵陽(yáng)晚報(bào) 作者:石世楨 2014-03-26 11:48

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圖為3月24日16時(shí)左右,滑石小學(xué)校門(mén)北邊的車(chē)堵成一鍋粥。

邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊(石世楨)滑石小學(xué)“堵車(chē)苦”;“起碼三年了,越來(lái)越堵”;堵車(chē)時(shí)段按嚴(yán)重程度依次是下午放學(xué)、早晨上學(xué)、午餐前后。

3月24日下午,放學(xué)時(shí)分,春雨時(shí)小時(shí)大,滑石小學(xué)周邊小巷,又契合“規(guī)律”,被堵了一個(gè)小時(shí)以上。當(dāng)天16時(shí)30分許,記者采訪40多分鐘,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)專(zhuān)職或義務(wù)疏導(dǎo)者。期間,一輛無(wú)牌照的名牌小轎車(chē),意欲從“滑石新村”大門(mén)口進(jìn)入,不相信記者的提醒執(zhí)意進(jìn)入,10多分鐘后,最終還是乖乖地被車(chē)輛“逼退”倒車(chē),改道西湖路離開(kāi)。

  陸續(xù)接送小孩的車(chē)達(dá)千余臺(tái)

25日上午,滑石小學(xué)傳達(dá)室保安王敬平說(shuō),這里每天都要堵三次,每次最少堵半個(gè)小時(shí);落雨天更堵,起碼堵一個(gè)小時(shí)。下午放學(xué)最堵(15:50--16:00),早上沒(méi)有下午堵得厲害(7:30--8:00),中午堵車(chē)情況稍微好一些(11:50--12:20)。學(xué)生每次出入時(shí),他和學(xué)校老師在校門(mén)口維持秩序,對(duì)于亂停亂擺的接送車(chē)子,“修養(yǎng)好的(家長(zhǎng)司機(jī))不搭理你,就是對(duì)你客氣了;修養(yǎng)不好的,反而會(huì)噴你,講話難聽(tīng)”。

滑石小學(xué)校長(zhǎng)胡衛(wèi)軍,“一提起就頭痛”。他感觸很深地脫口而出:“這種堵車(chē)苦,起碼三年了,而且越堵越厲害。”進(jìn)出滑石小學(xué)的小巷有4條,車(chē)流分別來(lái)自西、東、南三個(gè)方向,每一條小巷都是窄窄的兩車(chē)道;其中,連接疾控中心與滑石新村大門(mén)口之間的小巷,日益成為雙擁路與西湖路(小車(chē))分流“要道”,從而加劇了家長(zhǎng)接送車(chē)輛的堵車(chē)程度。地處該校外圍后面的“邵檀路”(疾控中心至大祥交警大隊(duì)對(duì)面路口),也跟著堵了。

據(jù)介紹,該校共有2600多學(xué)生,起碼有一半的學(xué)生由家長(zhǎng)開(kāi)車(chē)接送,其中1至3年級(jí)的學(xué)生幾乎“人人需要接送”,中高年級(jí)的少部分學(xué)生由家長(zhǎng)接送。很多時(shí)候,家長(zhǎng)提前趕到接孩子,校門(mén)口“無(wú)立足之地”,家長(zhǎng)多次強(qiáng)烈要求進(jìn)入校內(nèi),學(xué)校沒(méi)辦法無(wú)奈讓家長(zhǎng)臨時(shí)進(jìn)入操場(chǎng),但堅(jiān)決不允許進(jìn)入一樓教室及上樓。學(xué)校每天每次都安排行政人員及教師執(zhí)勤,輪流戴安保紅袖筒巡查及守卡:樓梯口、校門(mén)外上下50米區(qū)域。胡衛(wèi)軍介紹,接送車(chē)輛曾經(jīng)兩三次輕碰學(xué)生,雖然車(chē)速慢,后果不重,但這種安全隱患讓學(xué)校、家長(zhǎng),都憂心忡忡。

  急需治標(biāo):盼設(shè)置限時(shí)限行標(biāo)牌

“設(shè)單行線,行嗎?”

“四個(gè)路口設(shè)置限時(shí)限行標(biāo)牌,行嗎?”

“安排交警或輔警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤,行嗎?”

“在滑石片區(qū)整體改造之前,總要有一些治標(biāo)的措施。”

在大祥區(qū)西湖中心校工作人員中,區(qū)人大代表、政協(xié)委員各一人,中心校校長(zhǎng)張輝武甚至是區(qū)人大常委,王立平是區(qū)政協(xié)委員。兩人一直為這件事奔走,多次向市、區(qū)有關(guān)職能部門(mén)反映、求助、訴苦。

上周五,他們還向從事交警工作的一名家長(zhǎng)咨詢(xún)。各方面的反饋信息,幾乎是碎片化。比如:滑石小學(xué)校門(mén)周邊是社區(qū)內(nèi)的小巷,不像三八亭小學(xué)等學(xué)校,地處主干要道;如果設(shè)單行線,牽一發(fā)而動(dòng)全身,必須安裝監(jiān)控設(shè)施,單行線才起作用。增加交警執(zhí)勤,也不是“一句話的事”?;W(xué)管理層及教師們,都眼巴巴希望“上面”盡快給予治標(biāo)援助。張輝武等表示,盡快牽頭邀請(qǐng)家長(zhǎng)隊(duì)伍里的人大代表、政協(xié)委員人士,一起提交人大代表意見(jiàn)建議案以及政協(xié)委員提案。他們認(rèn)為,起碼要在滑石新村大門(mén)口、疾控中心路口、老干所路口、大祥交警大隊(duì)對(duì)面路口等“四個(gè)路口”附近,設(shè)置限時(shí)、限行標(biāo)牌,以提醒意欲路過(guò)分流的小車(chē)和接送小孩的小車(chē),避開(kāi)該區(qū)域堵車(chē)波峰。

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