6月14日的新聞發(fā)布會現(xiàn)場。

邵陽武岡機場全景。

邵陽武岡機場航站樓。

邵陽武岡機場跑道。 

 邵陽武岡機場一角。

邵陽新聞網(wǎng)訊(記者 程懿)6月14日在長沙舉行的邵陽武岡機場通航新聞發(fā)布會介紹，邵陽武岡機場定于本月28日正式通航，首航將飛往北京首都國際機場。新華網(wǎng)、湖南衛(wèi)視等30余家媒體記者參加新聞發(fā)布會。邵陽市委常委、常務(wù)副市長蔡典維出席并發(fā)布通航消息，邵陽武岡機場建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部指揮長王長忠、湖南機場集團有關(guān)負責(zé)人出席會議并回答了記者提問。

邵陽武岡機場首期將開通北京—鄭州—邵陽和重慶(或貴陽)—張家界—邵陽—長沙2條航線，每天各1個往返班次。下半年將逐步開通邵陽前往昆明、上海、深圳、西安等城市的航班。由此，邵陽成為我省繼長沙、張家界、常德、永州、衡陽和懷化之后的第7個開通民用機場的城市。

首期開通的2條航線中，北京—鄭州—邵陽航線由中國國際航空股份有限公司執(zhí)飛；重慶(或貴陽)—張家界—邵陽—長沙航線由華廈航空股份有限公司執(zhí)飛。上述航線每天一班次，價格待定。28日首航將飛往北京首都國際機場。

邵陽武岡機場是省內(nèi)目前海拔最高的支線機場，地理位置處于我省西南部區(qū)域中心，可輻射周邊衡陽、懷化、永州、桂林等地。邵陽武岡機場是國家武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅項目，機場的通航，實現(xiàn)了邵陽人民的“飛天”夢，對于邵陽融入更大發(fā)展格局、脫貧攻堅、擴大對外開放、提升區(qū)域輻射能力具有重要作用。

該機場投入使用初期，航空運輸市場開發(fā)堅持以“政府主導(dǎo)、航空公司引領(lǐng)、機場搭臺、旅游企業(yè)運作”的總體思路，航空和旅游互動，整體推動邵陽航空、旅游市場快速、健康發(fā)展。據(jù)了解，邵陽武岡機場是國家民航“十二五”規(guī)劃新建機場項目，定位為開通民用定期航班的國內(nèi)旅游支線機場，兼顧保障搶險救災(zāi)和通用航空業(yè)務(wù)發(fā)展，機場飛行區(qū)等級為4C。機場著陸系統(tǒng)可確保飛機在霧天盲降。根據(jù)規(guī)劃，2017年，邵陽武岡機場力爭實現(xiàn)年旅客吞吐量10萬人次、運輸起降1200架次左右；到2020年，力爭開通8條航線，實現(xiàn)年旅客吞吐量25萬人次，運輸起降3000架次。