邵陽路橋建設(shè)項目---阿爾及利亞南北高速公路效果圖（局部）

邵陽新聞網(wǎng)訊 敢于“走出去”的邵陽路橋人，在“一帶一路”倡議下，積極投身“一帶一路”沿線國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將施工的旗幟插到了遠離邵陽1萬多公里的阿爾及利亞，開展國際產(chǎn)能合作，播撒合作共贏的種子，正續(xù)寫絲路傳奇。

2013年，邵陽路橋響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，走出國門，承建了阿爾及利亞南北高速公路E4合同段10.4公里，合同金額176.19億第納爾(約合美元1.6億元)，按合同約定有近5000萬美元直接匯入國內(nèi)賬戶。

該項目北起地中海，連接首都阿爾及爾及沿海經(jīng)濟發(fā)達省份，貫通希法大峽谷，穿越撒哈拉沙漠，向南延伸至中部非洲腹地，對阿爾及利亞經(jīng)濟發(fā)展和國家安全均具有重大戰(zhàn)略意義。希法標(biāo)段全長53公里，是南北高速公路的起點和控制性地段，被公認是阿國境內(nèi)地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的高速公路，也是阿爾及利亞國家重點發(fā)展計劃，項目完成后將起著帶動南部高原經(jīng)濟發(fā)展龍頭的重要作用。 自2014年1月進場以來，邵陽路橋先后派遣國內(nèi)員工300多人，雇傭阿國當(dāng)?shù)孛窆?00多人，每年發(fā)放到邵陽農(nóng)民工手中的有約5000萬元人民幣。

阿爾及利亞南北高速公路項目做為邵陽路橋走出國門的第一個國外項目，三年來，項目部秉承邵陽路橋“追求完美、崇尚質(zhì)量、精心施工、構(gòu)筑精品”的管理理念，項目部員工克服人文地理各方面不利因素，科學(xué)組織施工，確保各節(jié)點目標(biāo)順利完成，并以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量，快速的施工進度，贏得了業(yè)主方的高度評價,被贊為“可信耐的合作伙伴，能打硬戰(zhàn)的鐵血湘軍!” 阿爾及利亞項目在比其他項目部晚半年進場的情況下，經(jīng)過三年的奮起直趕，已趕超了其他兄弟項目部的施工進度，重建道路已全部通車，路基土石方已基本完成。這是一條貿(mào)易之路，更是一條友誼之路。從項目一線傳來最新消息，目前，第四項目部V34.9大橋、V36.2特大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部順利完成!在“一帶一路”這載著共同夢想、攜手前進的航程中，在這多方共創(chuàng)、共享的新時代，開放、創(chuàng)新、專業(yè)的邵陽路橋正在向世界發(fā)出最真摯的邀請。

隨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級步伐加快，未來邵陽路橋?qū)⒃趯V袤的國際舞臺“開疆拓土”。 在“走出去”的路途中，演繹新的開放故事，探索出具有邵陽路橋特色的“出海”路徑。