邵陽新聞網(wǎng)12月18日訊（通訊員 戴思農(nóng) 方剛）12月16日，城龍高速路面一標現(xiàn)場機械轟鳴，隨著攤鋪機勻速前行，一條嶄新的灰黑色“長地毯”逐漸呈現(xiàn)，首段路面底基層試驗段攤鋪完成，標志著項目正式進入路面工程施工階段，項目建設(shè)迎來新的節(jié)點。

此次施工的試驗段總長200米，寬12.58米，厚度18厘米。在此之前，項目部提前組建路面管理班組，率先完成了全線首座水穩(wěn)拌合站建設(shè)。為保證此次水穩(wěn)底基層試驗段鋪筑成功，項目部多次組織召開路面施工方案研討會，提前謀劃、科學布局，積極組織原材料、人員、施工機械等生產(chǎn)要素盡快進場，并做好原材料進場檢驗和配合比設(shè)計工作。攤鋪前，項目部對攤鋪工藝流程、控制要點和施工規(guī)范要求等各方面進行詳細技術(shù)交底，嚴格控制水穩(wěn)混合料拌合、運輸、鋪設(shè)、碾壓、檢測等各個環(huán)節(jié)，保證水穩(wěn)底基層鋪筑銜接有序，高效優(yōu)質(zhì)。攤鋪過程中，試驗、檢測人員對松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)及相關(guān)施工環(huán)節(jié)進行跟蹤監(jiān)控記錄，經(jīng)檢測，壓實度98%以上，平整度4毫米以下，松鋪系數(shù)1.35，松鋪厚度24.3厘米，均達到設(shè)計要求，為后續(xù)路面施工積累了豐富的經(jīng)驗。

城龍高速路面一標底基層試驗段的成功鋪筑，為城龍高速后續(xù)項目全線底基層大面積施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù)及工藝樣板。下一步，各參建單位將繼續(xù)加大資源配置，搶抓有利施工期，沖刺全年目標任務完成。