呼南高鐵過境邵陽示意圖。

邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 羅中利）“好消息！邵陽又將多一條高鐵，呼南高鐵確定過境邵陽。”的信息近日來在邵陽的一些自媒體和微信圈里大量轉(zhuǎn)發(fā)，引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議。情況到底是否屬實，本網(wǎng)記者求證了邵陽市發(fā)展和改革委員會鐵路機場辦主任陳功春。

陳功春告訴記者：“根據(jù)3月5日公布的國家‘十三五’規(guī)劃綱要草案，‘十三五’期間將建設呼和浩特至南寧等八條高速鐵路通道，拓展區(qū)域連接線，其中呼南高鐵已確定經(jīng)過邵陽。呼南高鐵線路走向是：呼和浩特－太原－鄭州－襄陽－常德－益陽－邵陽－永州－桂林－南寧。呼南高鐵為國家八縱第五縱，作為“國家八縱八橫高鐵網(wǎng)”的組成部分，邵陽將真正融入全國高鐵主干道中”。

“雖然呼南高鐵已經(jīng)列入了國家‘十三五’規(guī)劃綱要草案和即將發(fā)布的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖（2016），但最后還需經(jīng)過人民代表大會和國務院審查通過，具體要以發(fā)布的為準。”陳功春表示。

根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要草案，“十三五”期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，高速鐵路營業(yè)里程達到3萬公里。“整個‘十三五’能建成的只有1.1萬公里，所以建的時候會選擇分段進行，至于呼南高鐵邵陽至永州段具體什么時候開工建設還無法確定，還有大量的工作要做，但我們一定要盡最大的努力，爭取在‘十三五’期間開工建設，力爭竣工通車。” 陳功春表示。