邵陽新聞網(wǎng)10月17日訊(記者 周超 通訊員 吳葵葵)10月16日，隨著最后一層黃土成功破壁，省重點(diǎn)工程邵陽縣白倉（白）至新寧縣清江橋（新）高速公路線子嶺隧道順利雙向貫通，標(biāo)志著該項目主體工程建設(shè)取得了突破性進(jìn)展，施工進(jìn)度進(jìn)入沖刺階段。

線子嶺隧道是白新高速公路控制性工程之一，全長710米，為分離式雙線四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速為100公里/小時。

據(jù)悉，線子嶺隧道位于湖南邵陽新寧縣境內(nèi)，最大埋深約120米，Ⅲ級圍巖單幅200米，Ⅳ級圍巖單幅320米、Ⅴ級圍巖單幅900米，施工作業(yè)要克服隧道圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜多變，夾泥、全風(fēng)化砂巖，裂隙發(fā)育，自穩(wěn)能力差，巖溶發(fā)育等難題。施工副經(jīng)理任志高介紹：“項目部及施工隊伍嚴(yán)格按照批復(fù)的專項施工方案進(jìn)行施工，多次邀請隧道專家到現(xiàn)場指導(dǎo)，全力以赴克服困難，順利貫通隧道。最大限度保護(hù)好原地貌、原生態(tài)，使得隧道洞口與自然環(huán)境渾然一體。”

線子嶺隧道的貫通，為白新高速公路按期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，白新高速將繼續(xù)以質(zhì)量安全為本，精心組織，精心施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。