邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 張育溪 羅中利）邵陽市區(qū)不少 “黑車”裝上車頂燈以及空車燈搖身一變成了出租車，他們穿行在市區(qū)的大街小巷與正規(guī)出租車上演了一次又一次搶客大戰(zhàn)。

2月21日的哥謝師傅向記者反映說邵陽的“黑車”很猖獗，公然與正規(guī)出租車搶客，他們攔下“黑車”后將其送到了客管辦，謝師傅還向記者提供了“黑車”的照片，記者看到，一臺私家車安裝了車頂燈以及空車燈，并在車前窗擺放了一塊“新邵”的牌子。

隨后，記者了解了詳情：21日早上7點多，打車的人少，的士熊師傅就到火車南站想接幾個下火車的乘客，好不容易接到一個乘客，卻被黑車搶走了。

乘客被搶走，熊師傅實在想不通，為什么邵陽現(xiàn)在“黑車”能明目張膽的搶正規(guī)出租車的客了？于是他打電話給同行，在“黑車”行至江北廣場的被攔住，并送至客管辦。

陪同熊師傅過來的徐師傅說，現(xiàn)在市區(qū)的“黑車”非常多，特別是晚上已經(jīng)快成規(guī)模了。

謝師傅說，現(xiàn)在他們出租車司機已經(jīng)是在狹縫中求生存。很多市民對他們出租車不打表、拼客的行為感到不舒服，實際上他們也是迫于無奈。“現(xiàn)在黑車太多，嚴重的收支不平衡，也是現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量下降的主要原因。如果按照正規(guī)的營運，一個小時可能就20元的收入，但是一個月要交3600元給公司，加上保險要4100元”。

謝師傅說，如果客運市場能“干凈”，他們出租車就會“清凈”，不會和乘客為了幾塊錢發(fā)生爭吵，安心開好車就是。

熊師傅說，對于“黑車”的打擊，市客管辦說已經(jīng)盡力，但是力量明顯不夠。之前，他們出租車司機也送了幾臺“黑車”到客管辦，但是對于后續(xù)的處理結(jié)果卻毫不知情。希望市客管辦對黑車的處理結(jié)果能夠定期公開公示，讓他們的“熱情付出”不會變成“無用功”。

黑車的問題由來已久，做為主管部門的市客管辦又了哪些具體的工作呢。記者采訪了客管辦黃副主任。

黃副主任說，一直在堅持打擊“黑車”運營，但是確實存在一些困難。一個是打擊力量不夠，他們才10個執(zhí)法人員，卻要負責全市范圍的“黑車”打擊；另一個是取證難，雖然私家車安裝了車頂燈以及空車燈等標志，只能說他們有非法營運的意圖，只有在與乘客進行交易后，才能定性為非法營運，對這些非法安裝車頂燈以及空車燈的，他們只能拆除。而在查處的過程中，有些市民也不能實事求是的講明原因，不配合市客管辦的調(diào)查，導致取證難。

黃副主任表示，他們已經(jīng)向上級部門反映情況，希望能增加執(zhí)法人數(shù)，另外，從上周開始，他們借調(diào)了市運管處一個中隊，同時也希望廣大市民能積極配合他們的打擊行動。

那么，之前出租車送至客管辦的黑車如何處理，市客管辦是否會像處理出租車一樣通報處理結(jié)果？黃副主任說，他們有個網(wǎng)站，所有的黑車處理都在網(wǎng)站上公布。那么這個網(wǎng)站到底是什么網(wǎng)？黃副主任說，他并不知情，要找客管辦的石書記。然而，記者從石書記處了解到，這個網(wǎng)站目前正在建設(shè)之中。

然而瘋狂的“黑車”何時不再瘋狂，更多的市民只能拭目以待。