今年30歲的張彼得、26歲的陳亮、24歲的夏松松是南昌鐵路局的三名高鐵乘務員。為了緩解春運客流的壓力，來自不同線路的三人共同加入了G4798臨時班組。與高鐵上常見的女性乘務員組成的車班不同，他們?nèi)硕际?ldquo;男兒身”。
面對帶著孩子的母親，他們當起了“鄰家大哥”；面對帶著行李的大叔，他們當起了“搬運小弟”；面對衣服遺失紐扣的乘客，他們當起了“裁縫小工”；面對身體有恙的乘客，他們甚至還當起了“臨時護士”……
由于客運工作要堅持到春節(jié)結(jié)束，過節(jié)無法陪伴家人對于從事過多年春運的“三劍客”而言，早就習以為常。他們表示，春運路途的旅客和同事早已成為他們的另一種“家人”：除夕之夜，同事相伴守歲；新年伊始，陪旅客溫暖出行。新華社記者 胡晨歡 攝
今年30歲的張彼得、26歲的陳亮、24歲的夏松松是南昌鐵路局的三名高鐵乘務員。為了緩解春運客流的壓力，來自不同線路的三人共同加入了G4798臨時班組。與高鐵上常見的女性乘務員組成的車班不同，他們?nèi)硕际?ldquo;男兒身”。
面對帶著孩子的母親，他們當起了“鄰家大哥”；面對帶著行李的大叔，他們當起了“搬運小弟”；面對衣服遺失紐扣的乘客，他們當起了“裁縫小工”；面對身體有恙的乘客，他們甚至還當起了“臨時護士”……
由于客運工作要堅持到春節(jié)結(jié)束，過節(jié)無法陪伴家人對于從事過多年春運的“三劍客”而言，早就習以為常。他們表示，春運路途的旅客和同事早已成為他們的另一種“家人”：除夕之夜，同事相伴守歲；新年伊始，陪旅客溫暖出行。新華社記者 胡晨歡 攝
今年30歲的張彼得、26歲的陳亮、24歲的夏松松是南昌鐵路局的三名高鐵乘務員。為了緩解春運客流的壓力，來自不同線路的三人共同加入了G4798臨時班組。與高鐵上常見的女性乘務員組成的車班不同，他們?nèi)硕际?ldquo;男兒身”。
面對帶著孩子的母親，他們當起了“鄰家大哥”；面對帶著行李的大叔，他們當起了“搬運小弟”；面對衣服遺失紐扣的乘客，他們當起了“裁縫小工”；面對身體有恙的乘客，他們甚至還當起了“臨時護士”……
由于客運工作要堅持到春節(jié)結(jié)束，過節(jié)無法陪伴家人對于從事過多年春運的“三劍客”而言，早就習以為常。他們表示，春運路途的旅客和同事早已成為他們的另一種“家人”：除夕之夜，同事相伴守歲；新年伊始，陪旅客溫暖出行。新華社記者 胡晨歡 攝
今年30歲的張彼得、26歲的陳亮、24歲的夏松松是南昌鐵路局的三名高鐵乘務員。為了緩解春運客流的壓力，來自不同線路的三人共同加入了G4798臨時班組。與高鐵上常見的女性乘務員組成的車班不同，他們?nèi)硕际?ldquo;男兒身”。
面對帶著孩子的母親，他們當起了“鄰家大哥”；面對帶著行李的大叔，他們當起了“搬運小弟”；面對衣服遺失紐扣的乘客，他們當起了“裁縫小工”；面對身體有恙的乘客，他們甚至還當起了“臨時護士”……
由于客運工作要堅持到春節(jié)結(jié)束，過節(jié)無法陪伴家人對于從事過多年春運的“三劍客”而言，早就習以為常。他們表示，春運路途的旅客和同事早已成為他們的另一種“家人”：除夕之夜，同事相伴守歲；新年伊始，陪旅客溫暖出行。新華社記者 胡晨歡 攝
今年30歲的張彼得、26歲的陳亮、24歲的夏松松是南昌鐵路局的三名高鐵乘務員。為了緩解春運客流的壓力，來自不同線路的三人共同加入了G4798臨時班組。與高鐵上常見的女性乘務員組成的車班不同，他們?nèi)硕际?ldquo;男兒身”。
面對帶著孩子的母親，他們當起了“鄰家大哥”；面對帶著行李的大叔，他們當起了“搬運小弟”；面對衣服遺失紐扣的乘客，他們當起了“裁縫小工”；面對身體有恙的乘客，他們甚至還當起了“臨時護士”……
由于客運工作要堅持到春節(jié)結(jié)束，過節(jié)無法陪伴家人對于從事過多年春運的“三劍客”而言，早就習以為常。他們表示，春運路途的旅客和同事早已成為他們的另一種“家人”：除夕之夜，同事相伴守歲；新年伊始，陪旅客溫暖出行。新華社記者 胡晨歡 攝
今年30歲的張彼得、26歲的陳亮、24歲的夏松松是南昌鐵路局的三名高鐵乘務員。為了緩解春運客流的壓力，來自不同線路的三人共同加入了G4798臨時班組。與高鐵上常見的女性乘務員組成的車班不同，他們?nèi)硕际?ldquo;男兒身”。
面對帶著孩子的母親，他們當起了“鄰家大哥”；面對帶著行李的大叔，他們當起了“搬運小弟”；面對衣服遺失紐扣的乘客，他們當起了“裁縫小工”；面對身體有恙的乘客，他們甚至還當起了“臨時護士”……
由于客運工作要堅持到春節(jié)結(jié)束，過節(jié)無法陪伴家人對于從事過多年春運的“三劍客”而言，早就習以為常。他們表示，春運路途的旅客和同事早已成為他們的另一種“家人”：除夕之夜，同事相伴守歲；新年伊始，陪旅客溫暖出行。新華社記者 胡晨歡 攝
今年30歲的張彼得、26歲的陳亮、24歲的夏松松是南昌鐵路局的三名高鐵乘務員。為了緩解春運客流的壓力，來自不同線路的三人共同加入了G4798臨時班組。與高鐵上常見的女性乘務員組成的車班不同，他們?nèi)硕际?ldquo;男兒身”。
面對帶著孩子的母親，他們當起了“鄰家大哥”；面對帶著行李的大叔，他們當起了“搬運小弟”；面對衣服遺失紐扣的乘客，他們當起了“裁縫小工”；面對身體有恙的乘客，他們甚至還當起了“臨時護士”……
由于客運工作要堅持到春節(jié)結(jié)束，過節(jié)無法陪伴家人對于從事過多年春運的“三劍客”而言，早就習以為常。他們表示，春運路途的旅客和同事早已成為他們的另一種“家人”：除夕之夜，同事相伴守歲；新年伊始，陪旅客溫暖出行。新華社記者 胡晨歡 攝
