邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 吳珺 通訊員 方鵬程）近段時(shí)間電梯傷人事件頻發(fā)，事故發(fā)生后，很多網(wǎng)站發(fā)出了各式各樣的揭秘貼引起了廣大網(wǎng)民關(guān)注，那么邵陽市目前電梯等特種設(shè)備的使用情況怎樣，市民們遇到險(xiǎn)情又會(huì)不會(huì)緊急自救呢？7月29日，從邵陽市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備科了解情況。

目前，邵陽市現(xiàn)有鍋爐1410臺(tái)、壓力容器3240臺(tái)、壓力管道112千米、電梯4096臺(tái)、起重機(jī)械1496臺(tái)、大型游樂設(shè)施29臺(tái)、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛345臺(tái)，客運(yùn)索道1條、氣瓶約23萬只，并且特種設(shè)備總臺(tái)件數(shù)每年以20%左右遞增。

該局近段時(shí)間部署了“電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)” 、“油氣輸送管道隱患整治攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“燃煤鍋爐節(jié)能減排攻堅(jiān)戰(zhàn)”三大“戰(zhàn)役”。聯(lián)合市、區(qū)安監(jiān)部門組織開展特種設(shè)備安全專項(xiàng)大檢查，全市系統(tǒng)共出動(dòng)人員300多人次，檢查單位853家，查出隱患356條，現(xiàn)已整改325 條。

其中，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的電梯安裝、改造、修理單位（含分支機(jī)構(gòu)）工作質(zhì)量和電梯使用情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查，并對(duì)公共交通及商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域電梯進(jìn)行檢查。對(duì) “三無”電梯和商場(chǎng)、車站等公共交通領(lǐng)域及人員密集場(chǎng)所的電梯，結(jié)合電梯使用的日常安全管理、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查等工作，全面開展電梯安全風(fēng)險(xiǎn)大排查，將保安全與促發(fā)展緊密結(jié)合，充分發(fā)揮特種設(shè)備在工作經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用。

【電梯安全宣傳知識(shí)】

一、乘電梯有什么風(fēng)險(xiǎn)

像任何交通工具一樣，電梯每天都在不停地運(yùn)行，運(yùn)行就有可能產(chǎn)生部件磨損或損壞，如果不經(jīng)常對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢查、調(diào)整，電梯就可能會(huì)發(fā)生故障，進(jìn)而帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。為了把這種風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度，多年來人們一直都在對(duì)電梯進(jìn)行改進(jìn)，使得它的安全保障措施日趨完善。 

1、乘客在進(jìn)入或走出電梯時(shí)要通過層門，此時(shí)可能會(huì)造成傷害的是跌入井道或因出現(xiàn)“開門走車”而被剪切；

2、乘客在乘坐電梯的過程中，可能會(huì)造成傷害的是由于非正常的加（減）速度造成失重、超重和沖擊。這就是通常俗稱的轎廂 “蹾底”、“沖頂”。

這些危險(xiǎn)發(fā)生的概率雖然不高，但后果極為嚴(yán)重，是必須排除的最大安全風(fēng)險(xiǎn)。 

二、電梯如何消除風(fēng)險(xiǎn)，確保安全運(yùn)行

1、使用單位、物業(yè)管理、維保單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)各方要各盡其職，嚴(yán)格遵守《 中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)，嚴(yán)格按照《電梯安全操作規(guī)程》《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》等技術(shù)規(guī)范做好日常維護(hù)、維保、檢驗(yàn)。

2、電梯一旦出現(xiàn)故障，不但要盡快排除而且要查清原因并排除再次發(fā)生的可能。 

3、乘客在乘坐電梯的過程中應(yīng)該學(xué)會(huì)用文明的操作來保障自身的安全

三、乘客安全乘梯要點(diǎn)

乘客必須注意下列安全乘梯要點(diǎn)來保障自身的安全。

1、乘電梯時(shí)，請(qǐng)查看電梯是否有電梯使用標(biāo)志、超過檢驗(yàn)日期或帶故障的電梯，存在安全隱患。 

2、不可未看清電梯轎廂是否?？吭诒緦拥那闆r下盲目進(jìn)入，否則有可能將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。

3、候（乘）梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層（廳）門：否則有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn)。

4、如果電梯滿員，請(qǐng)耐心等待電梯的下一次服務(wù)。

5、電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品：否則將可能造成電梯不會(huì)關(guān)門，影響運(yùn)行效率，情況嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。

6、不要用手、腳或物品阻止轎廂門的關(guān)閉，需要使電梯門保持打開狀態(tài)，可按住轎廂內(nèi)的開門按鈕。進(jìn)出電梯時(shí)行動(dòng)不要過分遲緩，不要長時(shí)間一腳踩樓層一腳踩轎廂，否則萬一此時(shí)轎廂動(dòng)起來，易發(fā)生剪切事故。

7、在電梯運(yùn)行時(shí)盡量離開門口站立，可以利用轎廂內(nèi)的扶手，站穩(wěn)扶好。 

8、電梯到站停止后如果不開門，可以按開門按鈕打開轎廂門，不可強(qiáng)行打開轎廂門,否則很可能發(fā)生墜落井道事故。

9、不要在運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，否則特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作,發(fā)生“困人”以及傷亡事故。

10、當(dāng)電梯出現(xiàn)故障卡在層間時(shí) 請(qǐng)不必驚慌，最安全的對(duì)策是處變不驚，轎廂和井道通風(fēng)良好，空氣充足，電梯設(shè)有多項(xiàng)保證乘客安全的措施，可以利用轎廂內(nèi)設(shè)警報(bào)按鈕或電話呼救物業(yè)部門和維保單位，耐心等待救援。切勿試圖通過其他危險(xiǎn)方式離開電梯。

請(qǐng)記?。恨I廂是安全的空間，千方百計(jì)用“逃出”轎廂的辦法進(jìn)行自救往往是危險(xiǎn)的選擇。電梯是一種非常安全的交通工具，只須將良好的管理和文明的操作相配合，便完全有能力給乘客提供安全的服務(wù)。

四、對(duì)于電梯困人的正確認(rèn)識(shí) 

這里所說的電梯困人是指電梯因門鎖回路或安全回路斷開等、控制系統(tǒng)失靈或誤動(dòng)作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因，造成正常行駛的電梯突然停駛，從而將乘客圍困在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。 

1、電梯困人是電梯故障現(xiàn)象的一種表現(xiàn) ，但同時(shí)也是一種自我保護(hù)狀態(tài)

當(dāng)電梯某個(gè)部件或控制系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，會(huì)對(duì)電梯正常運(yùn)行產(chǎn)生障礙，從而導(dǎo)致電梯困人。從這個(gè)角度講，電梯困人是電梯出現(xiàn)故障的具體表現(xiàn)。但同時(shí)它告訴乘客，電梯出現(xiàn)了故障，同時(shí)也告知維修人員應(yīng)即刻予以維修，如果電梯再繼續(xù)運(yùn)行會(huì)使故障擴(kuò)大或發(fā)生事故危及人身及設(shè)備安全，必須立即停止運(yùn)行。從這個(gè)角度講，電梯困人也是一種保護(hù)狀態(tài)，就像電氣線路中的漏電保護(hù)器一樣，當(dāng)線路或設(shè)備發(fā)生故障有可能危及人身安全的時(shí)候，它便自動(dòng)切斷電源，使設(shè)備處于失電狀態(tài)，從而保護(hù)人身安全。 

2、電梯困人是設(shè)計(jì)人員出于安全設(shè)計(jì)理念而采取的一種技術(shù)措施 

當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，電梯立即停止運(yùn)行，這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運(yùn)行的控制手段，是設(shè)計(jì)人員為確保人身安全而采取的技術(shù)措施。雖然表面上看，困人不是一件好事，但它的本質(zhì)是要最大限度地保護(hù)乘客的人身安全。 

電梯困人對(duì)乘客而言其實(shí)并沒有什么危險(xiǎn)，只要乘客放松心情，保持冷靜，采取正當(dāng)?shù)拇胧┑却仍筒粫?huì)被傷害。

從以往的事故案例來看，造成事故的直接原因有以下幾點(diǎn)： 

（1）轎廂求救設(shè)施缺失或失靈 

（2）施救不及時(shí) ，乘客較長時(shí)間被困，導(dǎo)致心情急燥不安，心理負(fù)擔(dān)加重，從而誘發(fā)舊病。 

（3）施救人員解救方法不當(dāng) ，非專業(yè)人員的違規(guī)操作是導(dǎo)致事故的一大原因。

（4）乘客自救方法不當(dāng) ，如果被困乘客缺乏對(duì)電梯困人的正確認(rèn)識(shí)，不是放松心情耐心等待解救，而是采取不當(dāng)?shù)淖跃确椒ǎ瑥亩l(fā)人身傷害事故。

五、電梯故障的自救常識(shí) 

（1）電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因突然停駛，被困在轎廂內(nèi)時(shí)，請(qǐng)安靜等待，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，應(yīng)設(shè)法與外界取得聯(lián)系，要第一時(shí)間與物業(yè)管理部門或電梯維保單位報(bào)告。 

（2）報(bào)警時(shí)，向外界提供轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。 

（3）盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，必須聽從救援人員指揮。 

（4）針對(duì)急速下墜現(xiàn)象

1、不論有幾層樓，快速把每一層樓的按鍵都按下。當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。一般情況下，電梯槽有防墜安全裝置，安全裝置也不會(huì)失靈

2、把腳跟提起，就是踮腳，膝蓋呈彎曲姿勢(shì)，整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。要運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。

3、如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。