座談會現(xiàn)場，邵陽火車站工作人員（左一）匯報火車站當(dāng)前狀況。

邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 朱飛凡 實習(xí)生 袁三）7月3日上午，中國鐵路總公司相關(guān)專家來邵就邵陽火車站站房擴(kuò)改方案進(jìn)行探討，就站房可行性方案進(jìn)行深入研究。邵陽市發(fā)改委、交通等相關(guān)部門也就火車站站房改造提出相關(guān)參考意見。懷邵衡鐵路指揮部副指揮長，市政協(xié)副主席周曉紅陪同。

中國鐵路總公司專家先后視察了邵陽火車站站房建設(shè)，配套設(shè)施，候車大廳等。

座談會上，婁邵鐵路鐵路指揮部，市發(fā)改委，國土，規(guī)劃，建設(shè)，交通，設(shè)計院等部門就火車站站房擴(kuò)改進(jìn)行討論。討論指出，邵陽總?cè)丝?16萬，是我省勞務(wù)輸出第一大市，常年在長三角、珠三角和云南、貴州等地經(jīng)商的邵商有100萬人，務(wù)工人員200萬人。隨著城市建設(shè)和發(fā)展需要，城市常住人口在2030年將超過100萬人，加上境內(nèi)崀山等旅游景點(diǎn)的相繼開發(fā)，人流量將逐年增加。火車站建設(shè)也是一項配合城市品味的建筑，火車站必須立足長遠(yuǎn)發(fā)展，適應(yīng)外部交通大環(huán)境的發(fā)展趨勢，既能方便市民出行又能提升邵陽市交通運(yùn)輸?shù)牡匚弧?/p>

市發(fā)改委工作人員（右一）向中國鐵路總公司匯報擴(kuò)改方案。

會上，中國鐵路總公司專家對邵陽市發(fā)改委提出的邵陽火車站站房改造的三個方案進(jìn)行了簡要分析，并指出火車站現(xiàn)在僅婁邵線運(yùn)行，日均發(fā)送旅客3500人,高峰期每趟始發(fā)車發(fā)送旅客2200人以上，春運(yùn)期間日均發(fā)送旅客12000人以上。隨著婁邵，懷邵衡鐵路的修建，火車站擴(kuò)改勢在必行?；疖囌靖脑煲矊⒁灾鲗?dǎo)客流為主，兼顧管理，同時希望邵陽市委、市政府能盡早確定火車站擴(kuò)改方案

據(jù)了解，邵陽火車站綜合樓面積為11300㎡，候車室面積為2891㎡。2015年底婁邵鐵路復(fù)線開通運(yùn)行和2018年懷邵衡鐵路建成后，將開通高鐵動車，邵陽火車站還將成為高鐵車站。