邵坪高速局部路段。（資料圖）

邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 朱飛凡）4月9日，邵坪高速公路建設(shè)開發(fā)公司透露，截至目前整個項(xiàng)目已累計(jì)完成投資20.4億元。

隧道入口。（資料圖）

邵陽至坪上高速公路是邵陽市區(qū)至滬昆高鐵客運(yùn)專線邵陽北站的一條快速通道，同時(shí)也是區(qū)域高速公路網(wǎng)與滬昆高鐵之間的聯(lián)系大通道。線路起于新邵縣雀塘，與衡邵高速公路相接，往北經(jīng)花橋東側(cè)，于大富坪與安邵高速公路相交，經(jīng)寸石以隧道形式穿越岱山林場，終點(diǎn)與婁新高速公路漣源西服務(wù)區(qū)相接，在坪上鎮(zhèn)設(shè)單喇叭互通建一級公路連接線連接滬昆高鐵邵陽北站。項(xiàng)目主線長35.232公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h,路基寬度24.5m,同步建設(shè)四條連接線，投資概算為30.1億元。全線主要控制性工程寸石隧道全長2997米。

邵坪高速局部路段。（資料圖）

目前，整個項(xiàng)目累計(jì)完成投資20.4億元。路基土石方完成95%；通道、涵洞完成100%；橋梁基礎(chǔ)、下構(gòu)完成100%；橋梁上構(gòu)完成65%；隧道工程完成60%；防護(hù)、排水工程完成80%。

修建好的橋梁（資料圖）。

據(jù)邵坪高速公路建設(shè)開發(fā)公司負(fù)責(zé)人介紹，今年雨水多，影響了整個的工程進(jìn)度，同時(shí)，寸石隧道跨度長，其巖石層、地質(zhì)層不穩(wěn)定等因素增大了工程的技術(shù)難度。