長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程第二標(biāo)段雙興高架橋。

邵陽新聞網(wǎng)9月1日訊（通訊員 雷新斌 陳俊曄）8月31日，湖南省迎來了2020年高速公路通車“開門紅”，長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程正式通車。邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱邵陽路橋）參建該項(xiàng)目。

長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程基本與現(xiàn)有的長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙至益陽段平行，起于長(zhǎng)沙市望城區(qū)，止于益陽市赫山區(qū)蘇家壩，雙向6車道，全長(zhǎng)50.28公里。通車后將極大緩解現(xiàn)有長(zhǎng)益高速公路的交通壓力，加快長(zhǎng)株潭城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)良率95%以上，正在申報(bào)魯班獎(jiǎng)。

長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程第二標(biāo)段龜山特大橋。

在長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程建設(shè)中，邵陽路橋圓滿完成了項(xiàng)目第二標(biāo)段土建工程施工任務(wù)，項(xiàng)目部被評(píng)為2019年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，與所有土建工程參建者共同完成了施工接力賽的“第一棒”，于今年6月23日順利交工驗(yàn)收。

第二標(biāo)段主線長(zhǎng)6.27公里，橋隧占比大，其中龜山特大橋和雙興高架橋兩座特大橋，是項(xiàng)目的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程。標(biāo)段內(nèi)的烏山隧道，是全省在建高速公路斷面最寬隧道，經(jīng)交通運(yùn)輸部公路建設(shè)質(zhì)量安全督察組專項(xiàng)檢查，質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程第二標(biāo)段黃金園互通。

長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程原計(jì)劃2021年4月全線建成通車，為早日緩解交通擁堵壓力，包括邵陽路橋在內(nèi)的長(zhǎng)益建設(shè)者明確責(zé)任，倒排工期，增加人員、設(shè)備投入，搶晴天戰(zhàn)雨天，并持續(xù)克服省城周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)河砂碎石緊缺、材料價(jià)格上漲等不利因素，各項(xiàng)工程高效傳遞著施工“接力棒”，創(chuàng)造了整體施工進(jìn)度較原計(jì)劃提速20%以上的“長(zhǎng)益擴(kuò)容速度”。

長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程是湖南省的重點(diǎn)工程和交通運(yùn)輸部“綠色公路”建設(shè)典型示范項(xiàng)目。邵陽路橋人表示，將以長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程為新標(biāo)桿，再接再厲，不斷完善管理制度和措施，不斷提高工程質(zhì)量及安全水平，持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力，為建造出更多優(yōu)質(zhì)、高效的品質(zhì)工程不懈奮斗。

長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程第二標(biāo)段烏山隧道。