邵陽新聞網(wǎng)訊(龍曉 李勇 )記者近日發(fā)現(xiàn),有很多“大型”電動(dòng)車頂牌上路。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定,車速小于或等于20公里每小時(shí),重量小于或等于40公斤的電動(dòng)車才可以到交警大隊(duì)免費(fèi)登記上牌,不符合此標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不予辦理登記,不允許上路行駛,可是記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn):限電標(biāo)準(zhǔn)名存實(shí)亡疏于管理亂象頓生.
政策解讀:車速≤20公里/小時(shí),重量≤40公斤電動(dòng)車方可上牌
2013年8月1日,邵陽城區(qū)正式限摩限電,同年9月10日,我市對城區(qū)電動(dòng)自行車實(shí)行免費(fèi)登記上牌管理,以規(guī)范電動(dòng)自行車通行行為——要求凡申請登記上牌的電動(dòng)自行車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合GB17761-1999《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》有關(guān)規(guī)定,即車輛最高設(shè)計(jì)速度不大于20公里/小時(shí),整車凈重不大于40公斤以及必須具有腳踏功能等,不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不予辦理登記,不允許上路行駛。
2013年11月11日,邵陽市人民政府副秘書長唐斌龍?jiān)谏坳柺薪煌ㄖ刃蚓C合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開了市工商、安監(jiān)、物價(jià)、交警等部門參與的“規(guī)范邵陽市城區(qū)電動(dòng)自行車銷售準(zhǔn)入管理”工作會(huì)議。根據(jù)會(huì)議要求,市區(qū)各大經(jīng)銷商出售的電動(dòng)自行車必須符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)及公安部、工業(yè)和信息化部、工商總局、質(zhì)監(jiān)總局四部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》相關(guān)要求,即電動(dòng)自行車車速小于或等于20公里每小時(shí),重量小于或等于40公斤,電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240瓦,具有良好的腳踏騎行功能,電池與合格證上的標(biāo)識型號相符等。按照以上要求選購的電動(dòng)自行車,才算是合格的電動(dòng)自行車,帶上身份證、產(chǎn)品合格證書等相關(guān)資料,就可以自主到戶籍所在地交警大隊(duì)登記上牌。
實(shí)際情況:合格電動(dòng)車寥寥無幾,超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車可上牌
然而隨著時(shí)間的推移,一些與限摩限電標(biāo)準(zhǔn)不符的電動(dòng)車上路的現(xiàn)象也正在頻繁上演。10月23日,紅網(wǎng)論壇上一位網(wǎng)民爆料:“現(xiàn)在大街上了牌照的超標(biāo)電動(dòng)自行車到處都是,我到市建設(shè)路賣電動(dòng)自行車店子轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)賣的都是超標(biāo)電動(dòng)自行車,符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車反而成了稀有動(dòng)物根本找不到,賣電動(dòng)車的老板信誓旦旦向我保證,只要買了他的超標(biāo)電動(dòng)自行車,包上牌照,只要提供身份證復(fù)印件就可以了……”
為查清事實(shí),10月28日,記者來到建設(shè)路電動(dòng)車售賣市場,想從各商家處核實(shí)該網(wǎng)民所反映問題的真實(shí)性。在綠佳電動(dòng)車行,老板表示,目前車行的車大多為超過40KG以上的電動(dòng)車,輕量車市場份額很小。問到車行是否可以代辦上牌手續(xù),老板稱最近辦理不了,以前是可以辦理的。
之后,記者又走訪了幾家電動(dòng)車營銷商,一些電動(dòng)車行老板干脆表示,現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車都是超過標(biāo)準(zhǔn)重量的,即便一些看起來體型很小的車,加上電瓶,重量也不止40公斤。關(guān)于是否能為超重電動(dòng)車上牌照的問題,一位正在打麻將的老板娘說:“前段時(shí)間是可以順利的上到牌照,但最近風(fēng)聲有點(diǎn)緊,正在查車收車,如果要上牌,你下周再過來看看,現(xiàn)在買回去是上不了路的!”
記者路過一家電動(dòng)車車行,正要給超重待售的電動(dòng)車拍照,發(fā)現(xiàn)店家的門面上有一條幅,公然明示:限于電動(dòng)車停牌,暫時(shí)關(guān)門與政府協(xié)商,請顧客諒解!其中的信息說明店家曾為自己售賣的超重電動(dòng)車辦理上牌手續(xù)。
那么,超標(biāo)電動(dòng)車到底有沒有被“順利”上過牌照呢?實(shí)證在電動(dòng)車行是查不到的,但在市區(qū)的大街小巷,外型龐大,體型形如“摩托車”的電動(dòng)車頂牌橫行的現(xiàn)象并不鮮見。記者也抓拍到不少這種具有正規(guī)牌照但實(shí)質(zhì)不合限電標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車的實(shí)證照片。這些超標(biāo)的電動(dòng)車為何能通過檢驗(yàn)?zāi)玫秸?guī)牌照?上牌手續(xù)又如何由個(gè)人變?yōu)橛绍囆写k的?手續(xù)是否透明合法實(shí)在值得人深思。
在調(diào)查的過程中,記者發(fā)現(xiàn)超標(biāo)的上牌電動(dòng)車隨處可見,甚至還在大街上拍到了一些摩托車的身影。不知這算不算是一種摩托車時(shí)代反彈前的征兆?而我們的相關(guān)部門又要對此做何解釋呢?