邵陽新聞網(wǎng)訊 10月22日上午，一場別開生面的“圓桌會”在揚(yáng)子巴士公司進(jìn)行，市環(huán)保協(xié)會志愿者、揚(yáng)子巴士工作人員和無錫發(fā)動機(jī)廠技術(shù)人員圍桌而坐，對公交車尾氣黑煙問題各抒己見。公交車尾部冒出滾滾黑煙的狀況有望在2015年元旦前在市區(qū)基本消失。
     各類機(jī)動車的尾氣是pm2.5的主要產(chǎn)生者，也是造成城市霧霾的主要污染源之一。在市環(huán)保協(xié)會成立伊始，市區(qū)公交車的尾氣黑煙污染就進(jìn)入其關(guān)注視野。9月初，他們便展開我市公交車尾氣黑煙狀況進(jìn)行摸底排查。志愿者們利用周末等節(jié)假日時(shí)間，在市區(qū)各路口站點(diǎn)觀察、拍照、記錄，并且走訪了市公用事業(yè)局、揚(yáng)子巴士公司等單位，訪談了政策制定者、管理者、公交司機(jī)、普通市民等多個(gè)群體，收集了大量第一手資料。
     揚(yáng)子巴士公司在9月中旬接到環(huán)保志愿者們的調(diào)查報(bào)告后，在第一時(shí)間進(jìn)行回應(yīng)。技術(shù)部的工作人員對市區(qū)投入運(yùn)營的494臺公交車進(jìn)行了逐一排查，調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，冒黑煙比較嚴(yán)重的車輛共有56臺，多是4年以上的車齡，車尾冒黑煙主要是由于柴油燃燒不充分，含碳量高的尾氣便呈黑煙狀排放出來。
     在“圓桌會”上，無錫發(fā)動機(jī)廠的技術(shù)人員從專業(yè)原理的角度闡釋了為什么公交車尾氣黑煙會產(chǎn)生， 以及在今后應(yīng)該如何在發(fā)動機(jī)這一環(huán)節(jié)有效控制尾氣的舉措。環(huán)保協(xié)會的志愿者們更是提出了能否用加天然氣或油電混用的方法來減少柴油燃燒不充分造成的污染，并建議揚(yáng)子巴士在駕駛員培訓(xùn)以及車輛維護(hù)保養(yǎng)等環(huán)節(jié)多下功夫。揚(yáng)子巴士公司則拿出了對駕駛員實(shí)行油耗掛鉤、大修車輛發(fā)動機(jī)、更換油料供應(yīng)商等具體整改方案。
     “我們已經(jīng)聯(lián)系了無錫發(fā)動機(jī)廠和玉柴發(fā)動機(jī)廠的專業(yè)技術(shù)人員過來進(jìn)行發(fā)動機(jī)和高壓油泵的校修，并對56臺冒黑煙比較嚴(yán)重的車輛駕駛員進(jìn)行了專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)。今后我們將發(fā)現(xiàn)一臺冒黑煙的就會整改一臺。”揚(yáng)子巴士公司技術(shù)部部長孫其濤表示，公交尾氣黑煙的存在確實(shí)很影響市容和身體健康，公司將全力進(jìn)行整改，力爭在2015年元旦前讓公交車冒尾氣黑煙的狀況在市區(qū)基本消失。