滬昆高鐵邵陽北站初具雛形

湖南日報(bào)11月4日訊 (記者 鄧晶琎 通訊員 鄒佳妤) 記者今日從滬昆公司湖南段懷化指揮部獲悉，長昆客專湖南段(長沙至新晃)即將結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將于10日進(jìn)行不運(yùn)載旅客的動(dòng)車組列車試運(yùn)行。預(yù)計(jì)12月下旬，長昆客專湖南段將與杭長客專同時(shí)通車。屆時(shí)，滬昆高鐵湖南段將全線通車，湖南高鐵里程將突破1000公里。

長沙至新晃二等座票價(jià)預(yù)計(jì)約208元，12月上旬可網(wǎng)絡(luò)購票

滬昆高鐵由滬杭、杭長和長昆3段組成，全長約2245公里，其中滬杭客專已開通運(yùn)營。杭長客專長沙至南昌段已于9月開通。滬昆高鐵在湖南境內(nèi)僅剩長昆客專部分沒有開通。

記者4日上午在滬昆高鐵懷化南站看到，目前該站已進(jìn)入站場工程最后沖刺階段建設(shè)，即將于下月建成。

中鐵武漢電氣化局長昆客專項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉德義介紹，長昆客專湖南段從長沙南出發(fā)，沿線設(shè)湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、溆浦南、懷化南、芷江北及新晃西共9個(gè)車站，正線長416公里。

試運(yùn)行期間，長昆客專湖南段將開行不運(yùn)載旅客的試驗(yàn)動(dòng)車組列車，進(jìn)行技術(shù)參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急場景演練、按圖試運(yùn)行等工作。

據(jù)滬昆湖南分公司工程部楊強(qiáng)介紹，滬昆高鐵的票價(jià)還在研究制定中，擬按照0.5元/公里的標(biāo)準(zhǔn)推行。

由此推算，預(yù)計(jì)長沙南至新晃西的二等座票價(jià)在416×0.5=208元左右。目前，長沙坐汽車至新晃的最低票價(jià)為173元。

預(yù)計(jì)長昆客專湖南段下月開通后，將吸引一大批長沙至邵陽、懷化、新晃等地的汽車客流改乘高鐵。

預(yù)計(jì)12月上旬，旅客可在12306網(wǎng)站購買長昆客專湖南段的高鐵票。

滬昆湖南段下月全線通車，湖南高鐵里程將超1000公里

滬昆高鐵在湖南境內(nèi)全長508公里，橫穿湘東、湘中、湘西，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)。線路從羅霄山脈穿過后，到達(dá)湖南境內(nèi)的第一個(gè)城市醴陵，再折向長株潭城市群和偉人故里韶山，穿越雪峰山脈，鉆過神秘的大湘西，最后從新晃出湖南，繼續(xù)西行上云貴高原。

滬昆高鐵湖南段將全線建成通車后。我省的醴陵、湘潭、韶山、婁底、邵陽、新化、溆浦、懷化、芷江、新晃等市縣將首次有高鐵通行。全省除常德、益陽、張家界、湘西土家族苗族自治州之外，其他10個(gè)市州均通高鐵。

屆時(shí)，湖南境內(nèi)將有京廣、衡柳、滬昆3條高鐵穿行，高鐵里程將超過1000公里。從湖南最西端的新晃，至最東端醴陵的車程約2小時(shí)。長沙至杭州車程將縮至4小時(shí)左右。