7月1日，一列滿載百貨、零配件、日用品、電子產(chǎn)品的中歐班列，從長沙國際鐵路港出發(fā)，開往波蘭馬拉舍維奇。

湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝

湖南要發(fā)揮作為東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶、長江開放經(jīng)濟帶和沿海開放經(jīng)濟帶結(jié)合部的區(qū)位優(yōu)勢，抓住產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和國家支持中西部地區(qū)發(fā)展的重大機遇，提高經(jīng)濟整體素質(zhì)和競爭力，加快形成結(jié)構(gòu)合理、方式優(yōu)化、區(qū)域協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)一體的發(fā)展新格局。

——2013年11月，習(xí)近平總書記在湖南考察時強調(diào)

秋日洞庭，船舶穿梭，城陵磯港一派繁忙。

華燈初上，長沙“一江兩岸”繁華綻放，長株潭都市圈建設(shè)駛上快車道。

大山深處，箱包、小五金從藍(lán)山、邵東等縣城發(fā)往國內(nèi)外。憑借“楚尾粵頭”優(yōu)勢，湘南湘西爭當(dāng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“領(lǐng)頭雁”……

2013年11月，習(xí)近平總書記在湖南考察時，首次提出湖南位于“東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶、長江開放經(jīng)濟帶和沿海開放經(jīng)濟帶結(jié)合部”的新定位。

9年來，湖南牢記囑托，立足“一帶一部”定位，優(yōu)環(huán)境、興產(chǎn)業(yè)、強實體，融入國家戰(zhàn)略，擴大對外開放，擁抱全球、走向世界，高質(zhì)量發(fā)展潮涌三湘。

錨定新坐標(biāo)，謀劃區(qū)域發(fā)展新格局

走進位于韶山的長沙雨花經(jīng)開區(qū)韶山智能制造產(chǎn)業(yè)園，首批入駐企業(yè)開足馬力生產(chǎn)。“訂單排滿了，計劃擴建二期項目?！比橙丝萍级麻L吳震波說，長沙雨花經(jīng)開區(qū)攜手韶山高新區(qū)打造“飛地”園區(qū)，企業(yè)入駐后，成本降了，市場更寬廣。

立足“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢，湖南在大局下思考、在全局下行動，以長株潭一體化為引擎，謀劃區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展布局。

長株潭、洞庭湖、湘南、湘西，四大區(qū)域經(jīng)濟板塊各揚所長，鋪開項目，構(gòu)筑新優(yōu)勢。

進入新發(fā)展階段，黨中央對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提出新要求。

2021年7月，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》發(fā)布。今年3月，國家發(fā)改委印發(fā)《長江中游城市群發(fā)展“十四五”實施方案》，擘畫“中三角”美好藍(lán)圖。

國之戰(zhàn)略，湖南福音。

4月，湖南重磅實施“強省會”戰(zhàn)略，推進長株潭都市圈建設(shè)，以點帶圈、以圈帶面、帶動全省，續(xù)寫打造全國重要增長極、挺起中部脊梁的精彩篇章。

今年上半年，長株潭都市圈完成地區(qū)生產(chǎn)總值9060億元，占全省比重達(dá)39.5%。長沙“極核”作用凸顯，經(jīng)濟首位度達(dá)29.3%，經(jīng)濟增速并列中部省會城市第一。

融入長江經(jīng)濟帶，“北大門”通江達(dá)海。岳陽、常德、益陽3市，叫響“魚米之鄉(xiāng)”品牌，綠色化工、電子信息等產(chǎn)業(yè)加速升級，開放型經(jīng)濟乘風(fēng)破浪。

對接粵港澳、輻射大西南，湘南湘西依托國家承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)平臺，不斷演繹新精彩。5市1州超12萬平方公里土地上，項目來了、資金來了、人才來了，發(fā)展要素匯成一江春水。

目前，湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)承接世界500強、中國500強、中國民營企業(yè)500強投資項目187個。2021年，完成地區(qū)生產(chǎn)總值1.39萬億元，約占全省三分之一，為全省經(jīng)濟增長注入澎湃動力。

蓄勢新動能，區(qū)位優(yōu)勢變競爭優(yōu)勢

9月6日，渝廈高鐵益陽至長沙段通車，湖南迎來“市市通高鐵”時代。

益長高鐵是渝廈高鐵通道的重要組成部分，全線貫通后，渝廈、武廣、滬昆3條高鐵大通道在長沙交會，長沙將成為中部地區(qū)最大高鐵樞紐。

承東啟西、連南接北，湖南區(qū)位獨特。這些年，湖南加速打造高速公路、高鐵、航空港立體交通，為“一帶一部”蓄勢新動能——

高速公路通車?yán)锍涛痪尤珖傲?，實現(xiàn)“縣縣通高速”；

“五縱五橫”干線鐵路網(wǎng)建設(shè)提速；

民航運輸網(wǎng)基本成型，長沙市民從家門口出發(fā)，4小時內(nèi)就能直飛國內(nèi)外160個城市。

落實“一帶一部”，湖南一心一意抓產(chǎn)業(yè)。

制造強省，鏗鏘前行。省領(lǐng)導(dǎo)掛帥“鏈長”，培育20個工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。全球首條智能軌道列車、全球首臺5G遙控挖掘機、國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機……首臺套頻頻聚焦世界目光。工程機械、先進軌道交通裝備、航空動力三大世界級產(chǎn)業(yè)集群基本形成，湖南朝著國家重要先進制造業(yè)高地挺進。

“三超”“三深”為代表，湖南創(chuàng)新名片更閃亮。

超級雜交稻產(chǎn)量連續(xù)刷新世界紀(jì)錄；超級計算機為疫情防控等提供數(shù)據(jù)支撐；超高速列車跑出中國速度。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位等核心技術(shù)源于湖南，不斷向深空進發(fā)；電磁勘探裝備可以探測到地下8000米，屢創(chuàng)深地記錄；“海牛號”深海鉆機可以在海底3500米進行作業(yè)。

立足“一帶一部”，全省全面落實“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)，區(qū)位優(yōu)勢變競爭優(yōu)勢。2012年至2021年，全省經(jīng)濟總量從2.22萬億元增至4.61萬億元，連續(xù)跨過3萬億、4萬億臺階，穩(wěn)居全國第一方陣。

融入大戰(zhàn)略，崛起內(nèi)陸開放新高地

9月1日，一輛裝載著100輛吉利汽車的中歐班列（長沙），從長沙始發(fā)，駛向比利時。

2014年至今，中歐班列（長沙）累計發(fā)運3152列，常態(tài)化運行14條線路，成為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈的“黃金通道”。

這些年，湖南堅持構(gòu)建以融入“一帶一路”為重點的全方位開放格局，持續(xù)打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地。

2019年中非經(jīng)貿(mào)博覽會落戶湖南，每兩年舉辦一屆。該博覽會是落實中非合作論壇經(jīng)貿(mào)舉措的新平臺、地方對非經(jīng)貿(mào)合作的新窗口，至今累計簽約430多億美元。

2020年9月，湖南自貿(mào)試驗區(qū)揚帆起航。長沙、岳陽、郴州3市近120平方公里的熱土上，目前已新設(shè)立企業(yè)1.6萬余家，以全省近萬分之六的面積貢獻了全省約三成的進出口。

推進開放平臺建設(shè)。湖南自貿(mào)試驗區(qū)、中非經(jīng)貿(mào)博覽會、中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)三大國家級開放平臺加快建設(shè)，處處奔涌著改革開放的活力。

打造立體開放通道。中歐班列、城陵磯港口、湘粵非鐵海聯(lián)運通道、西部陸海新通道、長沙黃花國際機場等五大國際物流通道建設(shè)成效顯著。

2021年，湖南進出口總額近6000億元，較“十三五”初增長2.2倍，近5年年均增長率達(dá)25.2%，居全國首位。湖南建立經(jīng)貿(mào)往來的國家和地區(qū)達(dá)227個。

“梧高鳳必至，花香蝶自來”。湖南“朋友圈”持續(xù)擴大，離不開持續(xù)塑造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。

推動“放管服”改革，“一件事一次辦”經(jīng)驗被國務(wù)院辦公廳推介、14個省份200多個城市復(fù)制推行；提高國際貿(mào)易“單一窗口”覆蓋率，貨物通關(guān)整體時間壓縮三分之一……

今年起，湖南啟動優(yōu)化營商環(huán)境三年行動計劃，從企業(yè)開辦、稅費申報等方面推進85條舉措，營商環(huán)境“金字招牌”越擦越亮。

高水平開放邁上新臺階，湖南在高質(zhì)量發(fā)展的新征程上正大步前行。