邵陽(yáng)新聞網(wǎng)9月28日訊(記者 周超 通訊員 羅文明)9月28日,湖南高速公路集團(tuán)有限公司邵陽(yáng)分公司根據(jù)往年路網(wǎng)流量數(shù)據(jù)分析,邵陽(yáng)高速路網(wǎng)流量將持續(xù)高位運(yùn)行,整體態(tài)勢(shì)呈“前高中緩后發(fā)散”走勢(shì),出入口總流量將達(dá)到172.5萬(wàn)輛左右,日均流量約2萬(wàn)輛,同比日均增長(zhǎng)約5%。
預(yù)計(jì)10月1日為假期峰值日,上午9時(shí)后,路網(wǎng)流量逐漸攀升, 14:00至19:00激增明顯,路網(wǎng)流量高于平常,較易發(fā)生緩行和擁堵現(xiàn)象,路網(wǎng)運(yùn)行壓力較大;10月3日,流量較前日稍有回落,中短途出游車(chē)輛仍然較為集中,易形成間歇性小高峰;10月8日,預(yù)計(jì)返程高峰出現(xiàn)在 14:00至18:00, 易發(fā)生緩行現(xiàn)象,提醒公眾注意提前返程、錯(cuò)峰返程;10月9日,假期結(jié)束,流量回落,基本恢復(fù)至正常狀態(tài)。
易緩行路段:滬昆高速梽木山樞紐至隆回路段
梽木山樞紐為東西走向的G60滬昆高速和南北走向的G55二廣高速的交匯點(diǎn),是湖南省中部東西走向與南北走向轉(zhuǎn)折的主要通道。預(yù)測(cè)易形成自駕旅游車(chē)流與往返地區(qū)探親車(chē)流高峰,繞行建議如下:
①在梽木山樞紐處邵陽(yáng)往懷化(東往西)方向出現(xiàn)大范圍交通擁堵或緩行時(shí),對(duì)二廣轉(zhuǎn)滬昆往懷化方向(南往西)匝道采取臨時(shí)管制措施,分流車(chē)輛通過(guò)二廣高速、婁懷高速繞行。
通行線路:梽木山互通(二廣南往北車(chē)流轉(zhuǎn)滬昆西行車(chē)輛)→G55 二廣高速安邵段→S70 婁懷高速→G65 包茂高速→G60 滬昆高速。
②在梽木山樞紐處邵陽(yáng)往懷化方向(東往西)嚴(yán)重?fù)矶禄蚓徯袝r(shí),在梽木山樞紐對(duì)滬昆西行車(chē)輛采取管控分流措施,滬昆西行往懷化方向的車(chē)輛分流走二廣高速轉(zhuǎn)婁懷高速繞行。
通行線路:梽木山樞紐互通(滬昆東往西方向車(chē)流)→G55 二廣高速安邵段→S70 婁懷高速→G65 包茂高速→G60 滬昆高速。
③在范家山樞紐處邵陽(yáng)往懷化方向(東往西)嚴(yán)重?fù)矶禄蚓徯袝r(shí),在范家山樞紐對(duì)滬昆西行車(chē)輛采取管控分流措施,將西行車(chē)輛分流至衡邵高速,繞行邵坪高速、婁懷高速。
通行線路:范家山互通(滬昆西行車(chē)輛)→S80 衡邵高速→S75 邵坪高速→S70 婁懷高速→G65 包茂高速→60 滬昆高速。
④在范家山樞紐處邵陽(yáng)往懷化方向(東往西)嚴(yán)重?fù)矶禄蚓徯袝r(shí),在范家山樞紐對(duì)衡邵西行轉(zhuǎn)入滬昆車(chē)輛采取管控分流措施,將西行車(chē)輛引導(dǎo)沿衡邵高速行駛,繞行邵坪高速、婁懷高速。
通行線路:范家山互通(衡邵高速西行轉(zhuǎn)入滬昆西行車(chē)輛)→S80 衡邵高速→S75 邵坪高速→S70 婁懷高速→G65包茂高速→G60 滬昆高速。
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